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來源：鋰電派3月2日，來自蘭州工信局的信息顯示，近日，甘肅金麟鋰電新材料有限公司一期年產10萬噸磷酸系鋰離子電池正極材料生產線建設項目投產儀式在蘭州新區舉行。據介紹，該項目總占地363畝、總投資31.35億元，分兩期建設，每期建設10萬噸。一期年產10萬噸磷酸鐵鋰生產線于2024年4月開工，經過一年多建設正式投產。二期年產10萬噸磷酸鐵鋰生產線計劃于2026年3月開工建設。市場公開資料顯示，金麟鋰電是甘肅省金川瑞翔新材料股份有限公司的全資子公司，隸屬于金川集團股份有限公司。后者則是由甘肅省人民政府控股的特大型采、選、冶、化

來源：鋰電聯盟會長2月25日，寶馬集團董事長齊普策隨德國總理默茨訪華。全球經濟格局正經歷深刻變革，默茨總理攜企業家代表團訪華對于錨定德中全方位戰略伙伴關系發展方向、推動各領域務實合作具有重要意義。訪問期間，寶馬集團與寧德時代新能源科技股份公司（“寧德時代”）在京簽署合作諒解備忘錄，旨在推動動力電池供應鏈協同降碳，從而系統性降低電動汽車整車碳足跡，將雙方在可持續發展與科技創新領域的合作提升到新水平。齊普策強調，開放合作與創新是產業發展的關鍵。中國是寶馬全球戰略的核心，集團始終堅持“在中國，為中國，與中

來源：鋰電聯盟會長據貴陽網消息，2月13日，貴安新區管委會與廣東凱金新能源科技股份有限公司（簡稱：凱金新能源）項目合作協議簽約儀式舉行。根據協議，雙方將共建年產20萬噸鋰電負極材料一體化項目。資料顯示，凱金新能源成立于2012年，總部位于廣東東莞松山湖國家級高新技術園區，主營人造石墨負極材料、固態電池硅基負極材料、儲能硬碳負極材料等電池負極材料的研發、生產和銷售，主要客戶包括寧德時代、比亞迪、海辰儲能、韓國LG、韓國SK On、GS YUASA等國內外知名電池廠。在項目布局上，凱金新能源已在浙江湖州、內蒙古烏蘭察布、貴

來源：鑫欏鋰電回收與利用近日，湖北宜化集團有限責任公司100萬噸/年磷酸鐵項目在相關網站第一次環評公示，標志著該集團在新能源材料產業轉型升級進程中邁出關鍵一步。此次 100 萬噸 / 年磷酸鐵項目的推進，是湖北宜化轉型升級戰略的重要實踐，將為集團在新能源材料領域的發展注入強勁動力。項目名稱：100萬噸/年磷酸鐵項目建設單位：湖北宜化集團有限責任公司建設性質：新建總 投 資：600003萬元擬建工程項目概況：以精制磷酸、磷酸一銨（外購）、純鐵、硫酸亞鐵、雙氧水等為主要原料，采用鐵法工藝建設50萬噸/年磷酸鐵生產線，采用銨法工

來源：電池焦點2026年2月4日，杉杉股份（600884.SH）與特斯拉正式簽署5年期戰略合作協議，核心圍繞硅基負極材料供應、固態電池聯合研發、低碳供應鏈構建三大方向，電池工業網了解到，該協議主要涵蓋以下幾個方面：供貨保障：杉杉股份將長期、穩定地為特斯拉及其供應商供應鋰離子電池正極材料（特別是高鎳三元材料）和負極材料（人造石墨、硅基負極等）。這是協議最基礎、最核心的部分。技術合作與開發：雙方將建立“快速響應與聯合研發機制”。這意味著杉杉將深度參與特斯拉未來電池技術的迭代，根據特斯拉對電池性能（如能量密度、快充、

來源：數字鋰電近日，宜昌市生態環境局發布100萬噸/年磷酸鐵項目環境影響評價第一次環評公示。項目名稱：100萬噸/年磷酸鐵項目建設單位：湖北宜化集團有限責任公司建設性質：新建總投資：600003萬元　　擬建工程項目概況：以精制磷酸、磷酸一銨（外購）、純鐵、硫酸亞鐵、雙氧水等為主要原料，采用鐵法工藝建設50萬噸/年磷酸鐵生產線，采用銨法工藝建設50萬噸磷酸鐵生產線，配套相應公輔設施。主產品為磷酸鐵，副產品為硫酸銨等。湖北宜化集團有限責任公司（簡稱宜化集團）始建于1977年，是宜昌市屬重點國有企業，歷經近50年的創業奮斗，已

來源：電池焦點據“合壹新能”發布消息，1月29日，深圳市合壹新能技術有限公司（簡稱：合壹新能）浙江金華浦江中小型固態電池智造基地舉行開工儀式。據介紹，浦江基地總投資約十億元，是合壹新能構建“華南+華東”雙制造基地協同格局的核心落子，承載著拓展華東市場、整合區域產業資源、提升供應鏈響應效率的重要使命。此次布局浦江，合壹將充分發揮當地區位優勢與產業配套，疊加自身研發與制造能力，強化產學研協同創新，持續夯實公司在固態電池領域的領先優勢。浦江基地投產后，將與廣東河源基地形成高效產能互補，大幅縮短對華東區域客

來源：鋰電前沿來自“昆明發布”消息顯示，1月27日，寧德時代（300750.SZ）與昆明市人民政府、云南滇中新區管委會簽署了三方戰略合作協議，將主要圍繞新能源電池、綠色能源、綠色交通、低空經濟4個方面開展深入合作，在云南滇中新區規劃建設鋰電池綠色智造基地，計劃2026年一季度開工。寧德時代董事長兼總經理曾毓群出席了這一簽約儀式，并表示“寧德時代看好云南發展前景。”早在2022年12月，寧德時代在安寧注冊成立“云南時代新能源科技有限公司”，注冊資金10億元，為此次深度合作埋下了伏筆。除了早就有意布局云南，寧德時代與云南在“

來源：電池焦點1月16日，瑞浦蘭鈞—賽克科技重慶項目建設攻堅行動在涪啟動。涪陵區委書記黎勇出席啟動儀式。永青科技集團董事長胡曉東、柳州賽克科技發展有限公司總經理廖鴻胡、涪陵高新區（涪陵綜保區）管委會主任王林林先后致辭。上汽通用五菱黨委委員、柳州賽克科技發展有限公司黨委書記、副總經理石國勇，瑞浦賽克動力電池有限公司董事長、瑞浦蘭鈞能源副總裁余招宇，涪陵區領導傅云、鄧遠峰參加。據了解，該項目建設進入了沖刺階段。項目投產后，將助力涪陵進一步健全完善汽車制造產業鏈條，加速打造以新能源汽車動力電池及輕量化材料

來源：電池焦點記者從襄城經開區獲悉，襄陽市兩新產業的“鏈主型”項目——睿派科技年產5萬噸磷酸鐵鋰材料項目日前建成，投入試生產。與傳統工業從礦石中獲取原料不同，湖北睿派新能源科技有限公司年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目選擇了“變廢為寶”的綠色路徑，通過對退役鋰電池進行回收再利用，不僅助力我市新能源新材料產業鏈的循環發展，更減輕了其對原礦資源的依賴。在睿派科技合成生產車間內，兩條新產線已經安裝完畢，正在進行投產前的調試。湖北睿派新能源科技有限公司運營中心合成車間主任易帥：試生產的是3.5代的磷酸鐵鋰產品，比

來源：鋰電聯盟會長核心觀點：采購模式轉變： 當前市場環境下，不存在傳統的“年度招標”鎖價鎖量模式。大部分材料的長期協議（長單）難以達成，交易更多轉向按訂單（PO）的現貨或短協交割，價格波動頻繁。價格趨勢： 主要鋰電材料處于漲價通道，供應商提價訴求強烈。漲價主要受核心原材料碳酸鋰價格大幅上漲以及部分環節供需結構性緊張驅動。寧德時代策略： 公司憑借產業鏈布局（控股或投資關鍵材料公司）、大客戶優勢以及生產效率提升（如超級拉線），對成本上漲有較強的消化和傳導能力。目前未對儲能大客戶進行普漲，而是更注重市場份額

來源：鑫欏鋰電回收與利用1月13日晚間，容百科技發布公告稱，公司與寧德時代簽署《磷酸鐵鋰正極材料采購合作協議》。協議約定，自2026年第一季度開始至2031年，容百科技合計為寧德時代供應國內區域磷酸鐵鋰正極材料預計為305萬噸，協議總銷售金額超1200億元。本協議對雙方均具有約束性。一方面，在海外地區磷酸鐵鋰動力電池有很大的發展空間。另一方面，由于太陽能電池及儲能電池技術的發展，成本不斷降低，再加上AI技術的發展，以及這三項技術的相互作用，使得新能源時代真正來臨，儲能行業得到爆發式增長。動力和儲能市場的發展，使得磷

來源：起點鋰電1月12日國內電池級碳酸鋰均價報15.2萬元/噸，單日上漲超過一萬元，開盤便呈現出漲停狀態，其下游表現強勁，系儲能應用端需求超預期，頭部企業訂單滿滿。與此同時起點鋰電觀察到，幾家鋰電材料廠也披露了業績預告，均呈現出向好趨勢。此前已報道過電解液龍頭天賜材料業績預告，預計凈利潤約11億元-16億元，同比增長約127.31%—230.63%；此外鹽湖股份也披露相關數據，業績預告顯示2025年凈利潤約82.9億元-88.9億元，同比增長約77.8%—90.7%，為該公司兩年來首次業績翻盤，該公司Q4利潤尤其亮眼，環比增長約90.5%—120.7%。多元

來源：鑫欏鋰電回收與利用日前，雅安經開區管委會披露了《雅安廈鎢新能源材料有限公司年產40000噸磷酸鐵（錳）鋰項目環境影響評價征求意見稿公示》。此次投建的項目為雅安廈鎢新能源材料有限公司在雅安基地的三期項目，選址四川省雅安市雨城區草壩鎮永興大道南段777號，規劃建設年產40000噸磷酸鹽系電池材料的生產線，主要建設內容為磷酸鐵（錳）鋰生產線主廠房、投料車間、中試試驗及配套公輔設施等。雅安基地現有項目中，一期建設年產20000噸磷酸鐵鋰項目，二期建設20000噸磷酸鐵鋰項目，全部建成投產后，實現年產40000噸磷酸鐵鋰正極材

來源：鑫欏鋰電回收與利用日前，“宜昌邦普時代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項目投產儀式”成功舉辦。在宜昌，邦普循環解決了“磷酸鐵鋰回收難”的社會擔憂，在全球首次實現磷酸鐵再生材料產業化，創造經濟效益。邦普時代45萬噸新一代磷酸鐵鋰項目，是邦普循環著眼全球布局“首個四代磷酸鐵鋰技術”的戰略項目。項目從今年1月簽約、2月開工，到12月順利投產，用時不到一年，刷新了行業建設紀錄。項目建成了3個生產車間、6條生產線，產能45萬噸/年，進一步延伸邦普循環在宜昌的產業鏈，打通“磷礦-原料-前驅體-正極材料-電池循環利用”產業鏈條

來源：動力電池網12月26日，富臨精工（300432）披露子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）增資擴股暨籌劃重大資產重組進展。公告顯示，富臨精工與寧德時代（300750）擬共同對江西升華實施增資擴股，其中，富臨精工計劃增資10億元，認購江西升華新增注冊資本813,008,130元；寧德時代擬增資25.6338億元，認購新增注冊資本2,084,048,870元。本次交易完成后，寧德時代將持有江西升華51.0000%的股權，富臨精工的持股比例則為47.4096%。本次增資，旨在進一步提升富臨精與寧德時代的戰略合作關系，加快推進江西升華在優質磷酸鐵鋰

來源：鑫欏鋰電回收與利用12月18日，福泉市人民政府網發布貴州裕能年產25萬噸高壓實磷酸鐵鋰生產線項目環境影響評價第一次公告。項目名稱：貴州裕能新能源電池材料有限公司磷酸鐵鋰產線設備更新改造項目建設內容及規模：淘汰400L臥式機等設備36套，更新購置600L立式砂磨機、400L立式砂磨機36套；同時新增超聲波振動篩分過濾機等氣碎用智能化設備25套，進一步達到高品質電池級磷酸鐵鋰要求的粒徑、粒度形貌，提高磷酸鐵鋰成品率，實現電池級磷酸鐵鋰生產線的智能化制造，促進磷酸鐵鋰生產線提質增效，改造完成后可增加8萬噸磷酸鐵鋰產能。建

來源：電池焦點12月10日上午，湘源鋰多金屬礦采選冶一體化項目點火投產儀式暨湖南省鋰電新能源產業招商推介及供需對接會在道縣舉行。市委書記朱洪武出席并宣布點火投產。福建省人大常委會原副主任袁錦貴，中國科學院院士胡瑞忠，俄羅斯工程院外籍院士王先友出席。紫金礦業集團股份有限公司董事長陳景河，市委副書記、市長陳愛林出席并講話。省工業和信息化廳二級巡視員李小平，省商務廳二級巡視員王海梅，省生態環境廳二級巡視員彭石序，市領導劉玲軍、秦志軍出席。陳愛林說，點燃“鋰”想，引領未來。永州地處“南嶺多金屬成礦帶”，銣鋰

來源：動力電池網12月17日，寧德時代發布消息稱，全球首條實現人形具身智能機器人規模化落地的新能源動力電池PACK生產線，于近日在寧德時代中州基地正式投入運行。人形機器人“小墨”已能精準完成電池接插件插接等復雜作業，標志著具身智能在智能制造領域的應用取得里程碑式突破。據介紹，“小墨”由寧德時代生態企業——千尋智能機器人公司研發，搭載了寧德時代自研電池。“小墨”搭載了先進的端到端視覺-語言-動作（VLA）模型，具備強大的環境感知與任務泛化能力。寧德時代稱，未來，將以“小墨”的成功落地為起點，全面提升PACK線的自動

來源：鋰電聯盟會長12月8日，安徽宿州市碭山縣新能源汽車產業園暨得壹能源（宿州）年產20GWh動力電池項目啟動儀式舉行。據了解，該項目位于碭山經濟開發區，占地面積約600畝，固定資產投資約40億元，聚焦高性能、高安全、長壽命的動力及儲能電池研發與制造，規劃建設60PPM高自動化領先生產線，布局55AH、100AH和166AH電池產品，覆蓋混動、增程和純電電動車，2027年底形成20GWh產能規模。項目建成達產后，可帶動電池材料、零部件配套、物流服務等相關產業集群發展，助力宿州市及碭山縣構建完整、高效的新能源汽車產業鏈，為經濟高質量發展注